减振降噪是环境保护的一个重要方面。由于噪声是由于物体振动产生的。减振降噪即通过减少振动的方式达到降低噪声。是一种标本兼治的主动式噪声治理，并可实现振动与噪声治理“一石两鸟”的双重目标。既然噪声是由于振动引起的，通过减低振动来达到降低噪声的目的。
金属薄板振动，如空气动力机械的管壁，机器的外壳，车体和船体等一般均由薄金属板制成，当设备运行时，这些薄板都会产生振动，进而辐射噪声，象这类由金属板结构振动引起的噪声称之为结构噪声。对于这种金属板辐射噪声的有效控制方法，一是在设计上，尽量减少其噪声辐射面积，去掉不必要的金属板面；二是在金属结构上涂敷一层阻尼材料，利用阻尼材料抑制结构振动、减少噪声，这种方法我们称之为阻尼减振。
阻尼是指阻碍物体作相对运动，并把运动能量转变为热能的一种作用。一般金属材料，象钢、铝、铜等固有阻尼都小，所以，常常通过外加阻尼材料的方法来增大阻尼。阻尼在抑制振动过程中的主要作用有：衰减沿结构传递的振动能量；减弱共振频率附近的振动。
什么是阻尼材料？阻尼材料就是一些内损耗、内摩擦大的粘滞性材料，如沥清、软橡胶以及其他一些高分子涂料。采取阻尼措施之所以能够降低噪声，其机理在于：
（1）减弱了金属板弯曲振动的强度。当金属发生弯曲振动时，其振动能量迅速传给紧密涂贴在薄板上的阻尼材料，引起阻尼材料内部的摩擦和互相错动。由于阻尼材料的内损耗内摩擦大，使相当部分的金属板振动能量变成热能而耗散掉，从而减弱了薄板的弯曲振动。
（2）缩短了薄板被激振后的振动时间。在金属薄板受撞击而辐射噪声时（如敲锣）更为明显。比如不加阻尼材料的金属薄板受撞击后，要振动2s才停止；而涂上阻尼材料的金属薄板受同样大小的撞击力，振动的时间要缩短很多，比如说只有0.1s就停止了。许多心理声学专家指出：50ms是听觉的综合时间。如果发声的时间小于50ms，人耳要感觉这声音是困难的。金属薄板上涂贴阻尼材料而缩短了激振后的振动时间，从而也就降低了金属板辐射噪声的能量，达到了控制噪声的目的。
最佳阻尼材料的选择与振动物体的大小、质量、振动频率、运行功能等因素有关。一般来说，选择和使用阻尼材料时应考虑：
①阻尼材料应该用在最易发生伸缩、弯曲或出现运动的振动表面部分，这些通常是最薄的部分；
②对于单层阻尼材料，材料的性能和质量应该与振动表面的材料相匹配。这意味着单层阻尼材料应该比振动表面材料厚2倍左右；
③三明治式的，由金属板结合粘弹性的金属复合材料所组成的夹层材料比单层材料更能有效地抑制振动。金属薄板限制层和粘弹性复合材料层的厚度分别为振动表面材料厚度的1/3。目前在国内处于领先水平的爱尔家佳水性阻尼涂料就是这样一种粘弹性减振材料。作为一种专门治理振动与噪声的功能材料，与一般阻尼材料相比，本产品采用自由阻尼结构，并在其中创新性的融入微观约束阻尼结构，融合了两种阻尼结构的优势，使得产品的减振降噪性能及稳定性方面得到大幅度的提升，并显著优于同类阻尼涂料产品。通过有效抑制振动从而降低噪声，被证明是更为科学的噪声治理方式，来自多方客户的应用数据表明，该材料不仅有明显的降噪效果，而且对于振动的减少作用同样十分明显，振动可到减少60%-80%。该材料同时具有附着力好、施工方便等优势。该材料在铁路机车、船舶舰艇、机器设备及工程机械中得到了广泛的应用。
噪声与振动控制（noise and vibration control）是环境保护的一个重要方面。为了有效地遏制和减少噪声与振动的影响，首先必须在法律上确定其地位，为此我国先后制定和颁布了中华人民共和国环境噪声污染防治法及噪声与振动方面的标准，这些法律和标准对于防治噪声污染与振动危害，保护人民的身心健康起到了非常重要的作用。另外，我们还要更加广泛、深入地进行噪声控制、声环境和人的身心健康、生活、工作关系的基础研究，注重噪声控制和工业发展、军事国防关系的研究。减振降噪是一种有效的治理环境噪声与环境振动这对“孪生兄弟”的有效措施。
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